«Кранопад» в Израиле

Доколе?!
Читать дальше →

">
maxresdefault-1

Нужный человек оказался в нужном месте. Фельдшер Одед Шинкман ехал с коллегами после вызова на станцию скорой помощи. «Вдруг мы увидели кран, складывающийся с огромной высоты прямо на глазах…» Времени на «испугаться» не было. Поворот руля и вот они уже пробираются, обходя покореженное железо, к кабине машиниста.

«Крановщик сильно ушиб голову и конечности. Мы оказали ему первую помощь и эвакуировали в больницу…»

На запрос «Кран упал» Гугл услужливо подсказывает: «В Омске, в Мекке, в Харькове и т.д.»

Да нет, у нас, в Рамат-Гане, на улице Иордан. А до этого был «Ужас в Бат-Яме», а до этого еще что-то. В январе этого года полторы сотни крановщиков демонстративно уволились: хочется работать на технике, которая не гнется, как тростник на ветру. Люди интернета поторопились высказаться:

Рем: «Если причина падения – сильный ветер, то почему крановщик был в кабине? Боялся увольнения?»

Диггер: «Нет, сильного ветра не было. Скорее всего, дело в преступной халатности при полном отстутствии контроля и надзора со стороны государства.»

Борис: «У них в голове только деньги. Мало, мало сволочам!»

Михаэль: «Вы путаете с Россией. Там ради денег стараются сделать побыстрей и похуже. В Израиле делают хуже всегда – такая ментальность. Халатный народ!..»

Хаммер: «Покупают старые краны. Их устанавливают и обслуживают не специалисты…»

Наталья: «Деньги не причем. Зачем они миллионерам?»

(Информация и отклики взяты на «IzRus.co.il»)

Ну так и чего?.. Мы  решили послушать человека «оттуда»… Иегошуа Шейнин много лет работал по своей строительной специальности в министерстве безопасности Израиля, а теперь он управляющий проектами на стройках.  Под его надзором  семь многоэтажных домов, которые, строясь, возвышенно парят над двух- и трехэтажками  Бейт-Шемеша. И краны…

фото с сайта

фото с сайта

—  Иегошуа, «Не стой под стрелой!» это теперь лозунг дня?

— Ну, зачем упрощать? На наших израильских стройках есть три главных причины всяческих поломок и даже катастроф:

  1. Обвал бетона. Его жидкая масса, пока не застыла, стремится расползтись на все четыре, сломать опалубку и   течь дальше. Значит, опалубку, из труб или деревянную, нужно устанавливать с особым тщанием. Сэкономил, скрепил конструкцию болтами мелкого калибра и – подпорные леса разлетаются, стена 10-этажки потекла…
  2. Халтура. На стройке не было воды, не было арматуры нужного калибра, не хватало квалифицированных рабочих. Люди в главном офисе орут в трубку, давят, и прораб, испугавшись, забывает про инструкции. Воду льют «по карточкам», в несущие перекрытия закладывают стальные пруты потоньше. Разница небольшая: требовались пруты номер 12, а бывалые дяди решили, что сойдет и номер 8. По этой причине рухнули балконы на 9-м этаже здания, которое строила одна известная фирма. Та же история случилась с 3-х этажным подземным гаражом в Тель-Авиве. По счастью, туда не успели запустить машины…

   — Иегошуа, от подготовки простых рабочих что-нибудь зависит?

— Квалификация на многих участках вроде несложная, но между тем, кто год проработал или неделю – пропасть. Я вчера поймал «вредителя»: арабский парнишка, еле-еле 18, второй день на стройке, приволок «не ту» арматуру. Тоже вроде толстая, но дом-то возводим десятиэтажный, «Госты» должны соблюдаться один к одному. Виноват его дурак-дядя: и своего пристроил, и платить парню за «ученичество» будет меньше. Опора обломится – дядя скрылся в Шхеме, поди его ищи. Кто виноват? Угадал – в частности, твой милый собеседник…

фото с сайта

фото с сайта

  1. Краны. Вот мы до них добрались. Это открытая рана и жесткий конфликт интересов. В Израиле их около двух тысяч. Очень дорогие сами по себе, очень дорогая установка. В России, кстати, или в США – почти та же песня. Предпринимателю хочется, чтобы эта драгоценная махина служила вечно. Крановщикам, прорабам, госинспекции – почти наоборот.

    — То есть как это?

— У каждого своя песня. Мне, как управляющему проектом, очень важно, чтобы на кран не «просочился» чей-нибудь «племянник» с фальшивым дипломом.На одной из соседних строек такое случилось. Креативный араб с фальшивой ксивой заявил, что он крановщик. Вместе с полицией его проверяли. Вероятность, что такого возьмут на «постоянку» очень мала. Но на подмену, на день-другой, сколько угодно…

 — Жахнет плитой в соседний дом – тут и минуты хватит…

— Ну да. Но план горит, новоселы волнуются, прорабам нужна премия, пусть всегда будет солнце, — почти как в совке. В Израиле около 1000 дипломированных крановщиков. Кранов в два раза больше. Если люди перестанут болеть, жениться, уходить в отпуск, переживать нулевые дни, тогда – пей да пой. А так – очень серьезная проблема. Скоро откроют курс высотных крановщиков, но такое бывает далеко не каждый год. Министерство труда балует нас этим совсем не часто.

cabina-krana

   — А желающих хорошо заработать, трудясь на высоте, много?

— Фифти-фифти. Это не шарашка и не «джоб» в израильском переводе. Формула другая: «Сложно, Опасно, Ответственно». И для тех, кто работает на кране, и для «бодек мисмах», государственного контролера, проверяющего условия их труда. Таких «Б.М.» решительно не хватает. Их всего два десятка на весь Израиль. На их семи объектах, где я работаю, контролер появлялся только один раз. Мало!..

фото с сайта

фото с сайта

   — Иегошуа, почему краны складываются, как перочиные ножи?

— Самый стремный район – курортная зона на оси Хайфа – Ашдод. Солнце и воздух с солью усиливают коррозию, порча металла происходит значительно быстрее. Да, забыл: очень важно правильно собрать кран на новом объекте. Нужна чистая вертикаль. Отклонение от главной оси на  2 миллиметра на высоте в 100 метров даст уклон в 20 сантиметров. А тут еще ветер. Сложи эти факторы и поймешь, почему крану хочется сложиться…

Обсуждение